Rétroconception d'un kit de trike

Un garage à moto souhaite lancer une production de kits de trike en petite série pour ses motos à customiser.

Il faut pour cela effectuer une rétroconception complète du produit existant et en tirer des plans de fabrication ainsi qu'une gamme de montage.

Un kit de trike est un ensemble de pièces à installer à l'arrière de sa moto, en démontant la roue arrière, pour en faire une moto à trois roues. Ce produit s'adresse aux personnes en perte d'équilibre, ou à celles qui recherchent un confort plus stable sur leur propre moto.

La difficulté de ce projet est le différentiel, fait de pièces sur-mesure qui n'existent pas sur la moto d'origine. Il est situé entre les deux roues arrière pour leur permettre de ne pas avoir la même vitesse dans les virages.

L'objectif de cette rétroconception est aussi de rendre le kit plus accessible, ce qui implique de réduire au maximum le coût de fabrication des pièces.

1. Relever les cotes critiques, pour rester homologué et adapté à la moto donneuse.
2. Démontage, mesures, scan 3D, interprétation des pièces, identification du système de freinage et de sa marche arrière — pour tout avoir en jumeau numérique.
3. Le différentiel sur-mesure est remplacé par un différentiel existant, provenant de fournisseurs anglais. Les pièces environnantes sont adaptées pour réussir à l'intégrer dans le nouveau kit.
4. Toutes les pièces sont standardisées — profilé, visserie, épaisseur de tôle — et l'ensemble du kit est symétrisé le plus possible, pour réduire le nombre de pièces spécifiques et le coût de fabrication.
5. Le projet se termine en remontant le kit, en réel et en 3D, pour établir les plans de fabrication et les instructions de montage.